▲台船公司鄭文隆董事長(左)、高雄市陳其邁市長(中)、高雄市輪船股份有限公司黃淑美董事長(右)共同主持啟用典禮儀式。（圖／台船公司　提供）

ONnews夯新聞／掌傳芝　編輯報導

高雄市輪船股份有限公司於111年12月20日正式通知台灣國際造船股份有限公司關於「新建電力驅動渡輪三艘(統包含細部設計)案」決標結果，由台船公司得標，履約標的包含設計建造電力驅動49總噸渡輪、49總噸遊港船、99總噸渡輪等3艘船舶。

▲新建電力驅動渡輪「雄棧一號」，採電力驅動，此輪總長20公尺，法長18.65公尺，船寬6公尺，模深1.8公尺，總噸位46.5 。（圖／台船公司　提供）

第一艘雄棧一號於112年3月27日開工建造，今(113)年1月12日完成驗收及相關配件與人員訓練，並於今(113)年1月16日依契約規定遞交予高雄市輪船公司接收，今日正式啟用營運。該輪總長20公尺，法長18.65公尺，船寬6公尺，模深1.8公尺，總噸位46.51，採電力驅動。

第二艘49總噸電力驅動遊港船及第三艘99總噸渡輪分別預定於113年7月31日及113年11月30日完工交船。

▲台船公司鄭文隆董事長致詞。（圖／台船公司　提供）

高雄港區兼具觀光、海上貨物運輸與交通等複合功能，與高雄市民生活密不可分，然而傳統柴油引擎動力船舶行駛時所產生的廢氣與噪音，對環境產生的影響，不僅影響地方居民生活，同時影響海港觀光發展。為解決上述問題，採用電動推進取代傳統柴油渡輪的選擇已成為趨勢，此案船舶主要運行於高雄港區沿海5海浬內之水域，藉由新建電動渡輪，逐步推動轉型，可帶動且增添地方綠能交通風氣，改善沿岸居民日常生活品質，同時發展高雄港區觀光，並兼顧環境維護。

▲高雄市長陳其邁市長致詞。（圖／台船公司　提供）

此案具關鍵性的船舶電力與動力系統，由台船公司轉投資之子公司台船動力科技公司，進行電動船舶全系統整合，此案擁有船舶控制系統可對全船資訊作即時監視與控制，採用臺灣廠商組裝製造之高品質電池系統與馬達動力系統，並透過設計規劃提供備援系統，除在系統穩定上作足功夫，亦確保航行時能克服各種可能情境，保障水上運行安全無虞。

▲「雄棧一號」啟用典禮與會貴賓合影。（圖／台船公司　提供）

相信此案三艘電力驅動的渡輪完成，將帶動更多的觀光客體驗高雄港市合一建設之美，也能讓國內的造船產業發展技術進一步提升與精進，尤其難能可貴的是：該公司與子公司台船動力科技公司共同合作，可共同打造高雄港區兼具環保、綠能、舒適特色現代化渡輪。