▲交通部南下針對C18鼓山站路段發生車輛故障無法自行移動進行模擬演練履勘。（圖／高市交通局　提供）

ONnews夯新聞／編輯報導

高雄環狀輕軌第二階段部分路段(C17鼓山區公所站至C20臺鐵美術館站)19日由交通部南下進行履勘，經過一整天的文件檢視、現場設備檢視，並針對C18鼓山站路段發生車輛故障無法自行移動進行模擬演練，營運前須改善事項完成後，再報交通部核准通車營運。

高雄環狀輕軌第二階段部分路段鼓山區公所站（C17）至臺鐵美術館站（C20）履勘，交通部邀集全國專家學者，分成土建、機電及營運共3組計9名委員共同組成履勘小組，並研訂履勘實施計畫據以執行。

此次履勘以交通部路政司司長陳文瑞為總召集人，經一天的勘查測試，共提出改善事項計有21項，其中共5項為「營運前須改善事項」，9項為「一般注意改善事項」，及7項為「後續建議改善事項」。

▲交通部邀集全國專家學者，分成土建、機電及營運共3組計9名委員共同組成履勘小組，南下進行履勘。（圖／高市交通局　提供）

有關「營運前須改善事項」如駐車場圍籬尚未加註警告標語及C20東側出口路緣石高低落差等，市府即刻要求捷運工程局與高雄捷運公司儘速完成「營運前須改善事項」，並函報交通部取得營運許可為目標。

此次履勘演練的地點是在C18鼓山站前，狀況為車輛進站前發生故障事件，列車無法移動，故障CAF列車改以營運之Alstom列車連結後拉至C19車站，再換以工程車連結後拉至馬卡道駐車廠，此次高雄捷運公司人員及設備操作非常熟練到位，並以最快速度進行旅客疏散，達成救援，演練十分成功。

副市長林欽榮指出，高雄環狀輕軌捷運建設為全台首創，本次雙十國慶煙火當天，高雄環狀輕軌大南環路段一天共疏運5萬474人次，相較去年平均日運量6,325人次，成長近8倍。感謝交通部及履勘委員於履勘期間提出多項建言與指導，讓市府團隊加緊補正缺失，相信履勘過程在秉持「安全第一」的原則下，輕軌系統後續必能安全穩定運作，讓市民早日享受輕軌營運帶來的便利。

交通局長張淑娟說，完成履勘後將要求捷運局及高捷公司儘速針對相關缺失立即進行改善，再依程序報請交通部取得營運許可；營運通車後，本市環狀輕軌營運路線將達14.7公里，服務範圍增為26站，屆時輕軌將可轉乘臺鐵，配合鐵道綠園道，將連貫美術館園區及駁二兩大藝文文創園區，串聯起輕軌、臺鐵及捷運等三鐵軌道運輸服務，相信該路段通車後對於今年跨年及台灣燈會交通疏運提供更便捷的服務外，對未來的遊客及居民亦能透過輕軌暢遊市區。